Fiat Professional remmen

Om op tijd te remmen en de veiligheid te behouden, zijn werkende rem-onderdelen essentieel. Daarom is het handig om de remmen af en toe te laten controleren. Dat kan bij Mulder Van Mill. Onze experts controleren uw remmen op slijtage en vervangen zo nodig onderdelen. Zo kunt u weer aan het verkeer deelnemen zonder onnodig gevaarlijke situaties te creëren. 

Slijtage aan de remmen is op verschillende manieren te herkennen. Allereerst is het mogelijk dat u een verlengde indruktijd van het rempedaal ervaart ten opzichte van normaal. Dit kan betekenen dat onder andere er iets mis is met het remsysteem, de slangen of de elektriciteit van het hydraulisch systeem, remcilinders of remklauwen. Echter kan het dan ook zijn dat het rempedaal dan licht aanvoelt of doortrapt. Dan is er een verminderde druk op het pedaal wanneer u deze intrapt. 

Verder is ook het schokken of trillen van de auto bij het remmen een signaal van verminderde werking van het remsysteem. Trillen of schokken bij het remmen betekent dat er sprake is van slijtage bij de remblokken. Daarnaast is een verminderde druk tijdens het remmen een waarschuwingssignaal. Dit duidt op  defecte remschijven, problemen met de remtrommels/remschoenen of een losgeraakt onderdeel. Tot slot kunt u slijtage aan de remmen herkennen door het waarschuwingslampje van de remvloeistof in het dashboard. Dit kan niet alleen betekenen dat er iets mis is met de remvloeistof maar ook dat er iets mis is met de remmen zelf. Mocht dit lampje branden, dan raden wij u aan om uw remmen te laten controleren. 

De remmen bestaan, kort gezegd, uit twee onderdelen: remblokken en remschijven. Bij het remmen drukken de remblokken op de remschijven en zo remt het voertuig af. Hier is veel druk voor nodig waardoor deze onderdelen snel slijten. De remblokken en remschijven worden daarom bij elke onderhoudsbeurt nagekeken. Als u al eerder denkt dat ze zijn versleten dan kunt u gerust contact met ons opnemen om uw remmen te laten nakijken. 

Bij een onderhoudsbeurt wordt de dikte van de remblokken gemeten. Deze heeft namelijk een minimum dikte. Als de minimum dikte is behaald is het van belang dat ze worden vervangen. Sommige auto’s geven zelf een signaal wanneer de remblokken moeten worden vervangen. 

De remschijven worden ook nagekeken. Soms moeten ze worden vervangen door slijtage, maar het kan ook zijn dat ze vervangen moeten worden omdat ze krom zijn gebogen. Dit kan gebeuren door plotse temperatuurverschillen, als u bijvoorbeeld door een plas rijdt en vervolgens met hete remmen remt.