Plug-in Hybrid of benzine? U beslist!
Een nieuw, fastback-achtig uiterlijk. Een dynamisch karakter. Een Peugeot-i-Cockpit® van de nieuwste generatie. Aan jou de keuze: benzine of Plug-in Hybrid.
U rijdt al een 408 vanaf €40.270,- of €691,- p.m. rijklaar
Plug-in Hybrid
- 100% elektrische actieradius: tot 63 km
- Oplaadtijd: 1u55
- Gecombineerd verbruik: 1.4 L/100 km
- Gecombineerde CO²-uitstoot: 31 g/km
- Vermogen:
- Plug-in Hybrid 180 e-EAT8 (133 kW)
- Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 (165kW)
Benzine
- Gecombineerd brandstofverbruik: 6 L/100 km
- Gecombineerde CO²-uitstoot: 136 g/km
- Vermogen: PureTech 130 EAT8 (96kW)
Een verrassende achterzijde
De omgekeerde uitsparing in de achterbumper is een verrassend element. Als de verlichting wordt ingeschakeld, gaan de klauwen van de innovatieve Full LED- of Full LED 3D-achterlichten één voor één branden. De "kattenoren" aan de achterzijde van het dak verminderen de luchtweerstand door de luchtstroom optimaal over de auto te leiden.
Voorzijde
Vóór de verdiept liggende lange motorkap prijkt het nieuwe Peugeot-logo op de in carrosseriekleur uitgevoerde grille. De zwarte decoratieve luchtinlaten rondom de verlichte "slagtanden" accentueren de stoere uitstraling van de voorzijde.
Bevestig uw stijl
Maak de keuze uit zes beschikbare premium lakkleuren
Lichtsignatuur
De moderne en ultracompacte Full LED-koplampen zorgen voor een optimaal zicht op de weg. De Peugeot Matrix LED-technologie staat garant voor ontspannen en veilig rijden in het donker.
Nieuwe velgen
De nieuwe Peugeot 408 staat stevig op de weg met zijn 17 tot 20 inch lichtmetalen velgen met of zonder inserts. De nieuwe 20 inch-velgen met een geometrisch design zijn fascinerend om te zien bij stilstand en zorgen voor een spectaculair visueel effect bij lage snelheden.
Design van de 408: een katachtig voorkomen
De nieuwe Peugeot 408 heeft een verrassend en dynamisch silhouet in de stijl van een fastback. Met zijn eigentijdse elegantie maakt hij een zelfverzekerde indruk op de weg. Door zijn grote bodemvrijheid in combinatie met een lage daklijn en vloeiende, aerodynamische lijnen heeft hij een sportieve uitstraling.
Topklasse comfort
De Peugeot 408 biedt zowel voorin als achterin een gemakkelijke instap. De passagiers achterin beschikken over veel ruimte, voor een optimaal comfort. De strak vormgegeven middenconsole is voorzien van talloze opbergmogelijkheden voor kleinere voorwerpen.
Configureerbare i-Toggles
De nieuwe, volledig te personaliseren Peugeot i-Toggles bieden je een snelle en intuïtieve toegang tot de belangrijkste functies die je onderweg nodig kunt hebben. Je kunt je voorkeuren voor de weergave, de ambiance en de instellingen bewaren in je eigen profiel.
Technologie van de 408
Rijhulpsystemen
De nieuwe Peugeot 408 is uitgerust met een compleet pakket rijhulpsystemen die het rijden extra comfortabel en veilig maken:
- Semi-autonoom rijden met het nieuwe Pack Drive Assist 2.0
- Night Vision
- Parkeerhulp met 360°-weergave
- Long-range dodehoekbewaking
- Automatisch noodremsysteem
Peugeot i-Connect Advanced
Het infotainmentsysteem Peugeot i-Connect Advanced garandeert een vloeiende interactie:
- Een connectieve gebruikerservaring die vergelijkbaar is met die van een smartphone en "over the air"-updates
- Connect-navigatiesysteem van TomTom® met verkeersinformatie in real time en de service Gevarenzones van TomTom Services
- Draadloze Mirror Screen-functie
Plug-in Hybride
Je kunt kiezen uit twee Plug-In-Hybrid-aandrijflijnen met een combinatie van:
- Een elektromotor van 81 kW
- Een geëlektrificeerde 8-traps automatische transmissie e-EAT8
- Een PureTech-benzinemotor met een vermogen van 180 pk (132 kW) of 150 pk (110 kW)
Actieradius en opladen
Actieradius in Electric-modus in afwachting van WLTP-homologatie.
De geschatte laadtijden zijn als volgt:
- Laadduur via publieke laadpaal 22kW, 3 fase icm 7,4 kW OBC (0-100%) ca. 2 uur en 30 minuten
- Laadduur via Peugeot slimme wallbox 11kW, 1 fase icm 3,7 kW OBC (0-100%) ca. 4 uur
- Laadduur via normaal stopcontact (230V, 8A) 1,8kW, 1 fase (0-100%) ca. 7 uur en 15 minuten
